良好的发展态势助力蓄电池内阻测试仪的发展
蓄电池内阻测试仪由欧姆极化(导体电阻)、电化学极化及浓差极化电阻三部分组成。在充放电过程中电阻是变化的，充电过程内阻由大变小，反之内阻增加。温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%。其中因硫酸溶液粘度变大，而使电阻增加是重要的原因之一。在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度，极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。蓄电池的内阻与放电电流的大小有关。
蓄电池内阻测试仪瞬间的大电流放电，由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释，而 极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去，极板孔中溶液电阻增加，端电压明显下降。但停止放电后，随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散，极板孔中溶液电阻下降，端电压回升。
对于蓄电池内阻的测定有以下方法
a.对充足电的蓄电池，首先测取其开路电压U0，然后以电流Ikt=1.0-1.5C10AC10。为蓄电池10h放电率额定容量，下同)放电，测取放电瞬间电压Ut，则蓄电池内阻Rb,= (U0- Ub) /Ikt用示波器测定0-1s冲击放电电流入Ikt及放电瞬间电压Ut)。
b. IEC896.2-1995标准提出了一种方法，对充足电的蓄电池，首先以I2=2~4C10A的电流放电20s后，测取电压U1，放电时间不超过25s，立即断开放电回路。静置2-5 min不再充电，然后再以人I2=2~4C10A 的电流放电5s，测取电压U2。计算蓄电池内阻Rb=(U1-U2)/(I2-I1)。
c.蓄电池内阻测试仪以上两种方法对于电力系统中所使用的蓄电池并不是很适用，尤其是对变电站直流系统中所使 用的蓄电池组则不能达到在线监测的目的。利用在蓄电池组的两端迭加一个交流信号频率为20Hz,30Hz或50Hz，本文以50Hz为例)，可在线测量电阻。通过测量单个蓄电池的交流电压Ub，和由电流互感器取得的交流电流Ib)，在忽略蓄电池组电容影响后，求得Rb=Ub/Ib。
